“大干120天”，  琅岐闽江大桥Ⅱ标段工地如火如荼，

 创月浇筑混凝土16300立方米和塔柱单节施工新纪录

在全长3公里多的施工线上，中铁大桥局琅岐闽江大桥Ⅱ标段工地如火如荼。主桥上塔吊、履带吊、车轮吊机臂杆高耸云天，运转频繁，不间断为高高的墩身吊钢筋和模板或安装围堰支架。水上和岸上引桥施工立体交叉进行。在互通立交匝道上，各类机械马达轰鸣，挖机、悬挖机、冲击钻孔机机声隆隆；平板运输车、打钢板桩机交替作业，搅拌车来回穿梭，天泵、地泵不间断的向桩基、沉台、墩身输送着混泥土。

只见工人们顶着骄阳紧张操作，身上的汗水如雨点般往下流敞。在4号主塔墩，当笔者随着电梯爬上距离地面约160多米高的塔柱上，骄阳宛如就如挂在头顶上，光芒照在脸上火辣辣的。在塔柱施工作业面上，十几个工人在塔的钢筋丛林中手持扎丝钩娴熟地操作着，用铁线拧成结将一组组粗钢筋绑扎，紧张的忙碌着各道工序和流程；几位电焊工埋头作业，焊花飞溅；由于气温很高，塔柱上的钢筋被晒得发烫，戴着手套都感觉灼手。现场到处是工人们汗珠挂脸、汗流夹背忙碌的身影。

为保持全体参建人员良好的工作状态，项目部采取多项有效措施，制定了合理的施工作息时间，采取“做两头、歇中间”的方法，早上五点到上午十点，下午三点到晚上八点，既保证工程总体施工进度，又避开中午高温时段，减少酷暑天气对施工人员及设备造成不利影响。高温无情人有情，一项项举措温暖人心，大大鼓舞了建桥铁军的士气，施工生产纪录不断再刷新。
    琅岐闽江大桥建设工期紧，由设计初定的42个月，调整为合同工期28个月，任务艰巨，工程量宏大，这在中铁大桥局集团五公司建桥史上没有先例。为进一步加快大桥工程建设，项目部积极响应集团公司“大干120天” 的号召，树立“工期就是效益，产值就是形象”的理念，实行了领导带班跟班作业制度，迅速形成了大干快干多干之氛围。