4月19日，琅岐闽江大桥4#主桥墩正式开钻，拉开了主桥桩基施工帷幕。

4#主桥墩位于琅岐段栈桥端点，笔者看到一个长98米、宽66米的水上钻孔施工平台上，七台钻机正在隆隆作业。这7台钻机是目前国内最先进的KTY4000型钻机。

经过23天24小时不间断作业，5月11日下午4点，10号孔已经完成钻孔施工，终孔标高85米，即深入至微分化岩层，宣告“成孔”。据施工工人介绍，其余六孔也即将“成孔”，最高终孔标高将达百米。（请看钻孔施工进度公示）

按照施工流程，成孔之后，进行清孔（清除孔内碎渣等杂物）。清孔完毕，安放钢筋铁笼。笔者在现场看到工人正在紧张预制钢筋铁笼，电焊火花四溅。这些钢筋铁笼每只直径2.6米，最长的一只长度达103米，用钢筋总重量达9吨多。

放置钢筋铁笼以后，即可灌注水下混凝土。这种混凝土是高性能水泥（海砼水泥），通过导管输送到钢筋铁笼内，施工时无需将孔内水抽干，混凝土靠自身比重在水下迅速凝固，成型之后经过超声波检测合格完成。

琅岐闽江大桥4#主塔墩结构为整体式基础，基桩共有32根，每根均为直径2.8米，标高平均88.5米，桩基呈4×8行列式布置。

据中铁大桥局琅岐闽江大桥Ⅱ合同段项目部一工区经理刘传志介绍，琅岐闽江大桥建造条件较为复杂，江下地质情况、水流速度、涨落潮等因素对施工影响较大，因此，钻孔施工将由缓变快，逐步加快进度。目前这样钻孔速度已经超前了。

KTY4000型钻机在作业

钻孔取样存档

2.8米径孔位，4×8行列式布置

工程师现场技术指导

测试孔内各项数据

钻孔施工进度公示

施工情况与设计方案比照

工地上电焊火花灿烂耀眼

精心设计，精心施工

庞然大物——钢筋铁笼

琅岐经济区管委会副主任张依俤和建桥工程师在一起

其他桥墩同步施工

保证质量，力争超前
 

“跨越天堑，超越自我”标语令人振奋

大桥建设工地热火朝天

（朱立仪摄影报道）