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琅岐闽江大桥主墩桩基开钻 2013年或通车竣工

  发表日期:2011年4月20日   出处:海峡都市报        【编辑录入:朱立仪

 

    昨日15时18分,琅岐闽江大桥4号主塔墩KTY-4000型钻机顺利开钻,该大桥水中主墩桩基钻孔桩的正式开钻,拉开了主桥桩基施工帷幕,标志着大桥施工建设取得重大进展。

  琅岐闽江大桥及接线工程项目位于闽江下游入海口的分岔处,距离上游青洲大桥约15公里。起点位于国道104线亭江段,向西至亭江互通,向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。主线为一级公路兼具城市I级主干道,共分为琅岐闽江大桥、亭江和琅岐侧互通立交、省道201连接线、亭江段与国道104连接线四个部分。“琅岐闽江大桥全长2675米,主桥长1280米,桥面宽28.7米,主塔高223米。”施工单位相关负责人介绍说,琅岐闽江大桥主跨为680米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,居世界同类桥梁前10名。

  据介绍,琅岐闽江大桥4号主塔墩,结构为整体式基础,采用32根2.8米钻孔桩,桩基呈行列式布置,顺桥向桩距8.0米,横桥向桩距6.0米,桩基础按柱桩设计。最大桩径103.5米,孔深111米,桩基要打入闽江底下的深度约34层楼高。

  据悉,琅岐闽江大桥工程建设工期28个月,预计2013年上半年竣工通车,该大桥建成后,福州中心城区至琅岐岛的距离约为20公里,出行时间可缩短至20分钟左右。



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