继去年8月福州绕城高速西北段动建后，绕城高速东南段也将力争在年底前动工。记者获悉，16日召开的福州市委常委扩大会议要求，绕城高速公路东南段等重大项目要抓紧推进前期工作，力争年内动建，2012年6月建成贯通。

据了解，该项目将对接绕城高速西北段，与福银、沈海高速公路形成福州大外环的“环城高速网”，成为国家高速公路网的组成部分。绕城高速东南段将跨连江、长乐、闽侯三个县（市）和琅岐经济区，全长约74.17公里。项目“工可”报告已通过省发改委审查，力争年底前与可门疏港连接线同步开建，两大工程总造价为107.39亿元。

据悉，绕城公路西北段已于去年8月30日动工，计划2010年12月竣工。该路线起于闽侯白龙洲，终点连接沈海高速公路，主线长46.124公里。其中部分路段与在建中的三环路东北段共线，即在闽江特大桥跨闽江后，从白头村至长乐机场高速公路二期终点（五四北琴亭互通），共线部分拟预留淮安头互通及铜盘路互通出入口，以方便车辆上绕城高速公路和三环路。

福州“环城高速网”闭合区域内城区面积达330多平方公里，对外连接了福泉高速、罗长高速、福银高速、福永高速等8条高速公路，并连接了海港、空港。建成通车后，将改善福州城区西北部出口交通条件，从福州城区去连江、罗源和宁德方向可不必从马尾绕道走。另外，今后过境福州城区的货车都将引导到绕城高速公路上行驶，大大缓解中心城区的交通压力。

绕城高速东南段具体线路为：起于沈海高速公路连江县洋门枢纽互通，经浦口后，建长门大桥、琅岐大桥跨闽江口，再经长乐潭头、金峰至云路互通，与机场高速公路相接，路线继续往南绕莲花山经古槐、玉田，终点至青口，与沈海高速公路青口枢纽互通对接。